La gara del Gran Premio d’Italia al Mugello è stata caratterizzata da una scarsa affluenza durante la prima tappa. Se l’emblematico Mugello in mezzo alle colline toscane è sempre stato teatro di vera follia e spettacolo, questa volta è stato tutto completamente diverso. Gli organizzatori hanno attribuito la modesta partecipazione (poco più di 40.000 spettatori la domenica) a due fattori. La prima, ovviamente, è l’assenza di Valentino Rossi, che negli ultimi due decenni di corse ha attirato al Mugello più di 100.000 fan italiani fanatici, che ogni anno vengono a sostenere il medico di pista.

La fine della carriera agonistica di Rossi lo scorso anno ha portato, come previsto, anche a un calo di interesse per lo sport delle corse in Italia, fenomeno particolare visto che gli italiani attualmente hanno comunque abbastanza corridori., che può competere anche per i primi posti nelle gare individuali e anche in campionato. Bagnaia, Marini, Bezzechi, Bastianini e gli altri chiaramente non sono una calamita abbastanza grande per i tifosi italiani.

Inoltre, per la gara del Mugello è stato infatti annunciato il maltempo. Le piogge di sabato e domenica hanno sicuramente rimandato molti, e se si aggiungono i prezzi dei biglietti anormalmente gonfiati, è comprensibile la bassa affluenza alle urne. Quasi 100 euro per assistere alla gara di domenica e 270 euro per l’intero weekend di gara sono semplicemente troppi, e le tribune del Mugello sono rimaste vuote come non lo erano da molto tempo.

Acosta è il più giovane, Marquez per un intervento chirurgico

Ma quelli che hanno comunque deciso di visitare (tra loro c’erano anche molti sloveni) hanno sicuramente avuto i loro soldi. Nella categoria Moto 2 ha vinto il giovane spagnolo Pedro Acosta, campione del mondo lo scorso anno nella categoria Moto 3. Il nuovo arrivato di questa stagione ha fatto la storia perché a 18 anni è diventato il più giovane vincitore nella competizione della classe media e ha vinto quel titolo dal leggendario Marc Marquez, che ha detto addio ai circuiti per un po’.

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Marquez convocò inaspettatamente una conferenza stampa al Mugello e disse: che non parteciperà alle prossime gare della stagione, perché negli USA subirà un intervento chirurgico alla spalla infortunata, e anche questa volta la convalescenza sarà lunga.

“Non posso correre come voglio. Il mio infortunio alla spalla mi dà ancora fastidio. Corro solo per le vittorie, non per il decimo posto, e la forma attuale non è nel mio migliore interesse. Abbiamo deciso di sottoporci a un quarto intervento chirurgico alla spalla poiché la lotta per il titolo di quest’anno è quasi persa. Non sappiamo quando tornerò in sella. Forse alla fine di questa stagione, forse non prima del prossimo anno”. disse con sorpresa di tutti Marco Marquezche ha concluso la gara del Mugello con un modesto decimo posto.

Sfortunato anche il suo compagno di squadra Pol Espargaró. È caduto in gara e l’ha finita prematuramente, quindi si vocifera che dirà addio alla Honda l’anno prossimo e che l’ex campione del mondo Joan Mir prenderà il suo posto. Anche Mir e Rins sono finiti a terra al Mugello e alla Suzuki hanno lasciato la gara italiana senza classifica ea testa bassa.

Caldo e freddo in Ducati

La Ducati va meglio. Domenica, dopo le ottime qualifiche di sabato, hanno avuto al via fino alle prime cinque vetture da corsa, comprese, in prima fila, tutte e tre le italiane. Il nuovo arrivato Fabio Di Giannantonio si è assicurato la sua prima posizione di partenza e Gresini ha avuto ancora una volta motivo di festeggiare. Applausi anche dal box del team Mooney VR46, dove sono partiti dalla prima fila anche i due piloti di Rossi, Marini e Bezzechi.

I due hanno lottato con i migliori in gara, ma questa volta non è bastato per la balconata vincente. Hanno concluso quinto e sesto, mentre il pilota più veloce delle qualifiche del sabato, Fabio Di Giannantonio, è arrivato undicesimo. Ancora peggio per il compagno di squadra Enea Bastianini. Il vincitore di tre gare quest’anno è caduto e si è ritirato questa volta.

Ma non tutto era così oscuro in Ducati. Dalla seconda fila, il pilota ufficiale Ducati Francesco Bagnaia ha preso subito il comando con un’ottima partenza, vincendo anche la gara con stile. È stata la sua prima vittoria al Mugello davanti ai tifosi di casa. In un primo momento sembrava addirittura che questa volta l’ottimo Fabio Quartararo sarebbe intervenuto nella lotta per la vittoria, ma il francese non ha potuto annullare il vantaggio di un buon secondo portato dall’italiano fino al termine della gara.

L’attuale campione del mondo ha ammesso dopo la gara di guidare a tutto gas, ma sul lungo rettilineo del Mugello la sua Yamaha non poteva competere con le veloci Ducati. “Ho corso con tutte le mie forze, ma non potevo andare più veloce. Le Ducati sono troppo veloci per me sui rettilinei. Anche se non ho vinto, è stata probabilmente la gara più bella della mia carriera”. ha detto Quartararo a fine gara.

Qualcun altro ha guidato perfettamente. Al Mugello, Aleix Espargaró ha nuovamente impressionato finendo terzo con l’Aprilia. “Potrei anche essere in grado di lottare per la vittoria oggi se non avessi iniziato la gara molto indietro. Oggi abbiamo pagato il prezzo per le scarse qualifiche di sabato,Soddisfatto, ma allo stesso tempo deluso, Aleix, che, come il suo compagno di squadra Maverick Vinales, ha firmato un nuovo contratto di collaborazione con Aprilia prima dell’inizio del weekend di gara. Entrambi i piloti restano con la squadra per i due anni a venire.

Siamo al Mugello questa volta rivisto il record di velocità. Lo spagnolo Jorge Martín con una Ducati ha percorso oltre 363 chilometri orari fino al traguardo, riaccendendo il dibattito sul fatto che le moderne moto da corsa siano troppo veloci e che, nell’interesse della sicurezza del ciclista, potrebbe essere necessario considerarlo in futuro. La prossima gara della classe MotoGP sarà il Gran Premio di Catalogna questo fine settimana a Barcellona.

Testo: Peter Feguš