Abarth con clacson artificiale



Nella gamma normale, l’Abarth 500 e sarà disponibile nelle versioni base e turismo. Per entrambi sarà disponibile anche una versione convertibile. Immagine tratta da: Abarth

Era solo questione di tempo prima che ciò accadesse. Le leggende delle auto d’epoca riceveranno un motore elettrico. qualcosa GIUSTO non vogliamo essere dei veri appassionati di sport. Abbiamo torto?

In Abarth dicono di sì. L’Abarth 500 compirà 60 anni l’anno prossimo e sotto il cofano ci sarà un motore elettrico.

Dicono di aver finito con il nuovo Barthom 500esimo tutti erano emozionati. Anche il capo principale del gruppo Stellantis, Carlos Tavares, che l’ha chiaramente testato tra i primi ed è rimasto impressionato. In più, ha aggiunto, la vettura guida velocemente e con reattività grazie alla coppia istantanea, e l’ottimo bilanciamento del telaio la fa sembrare incollata all’asfalto. Di conseguenza, precisa in curva e perfetta nella dinamica trasversale e veloce in uscita, è ancora più piacevole da guidare rispetto ad una classica. abarth 695.


L'approvvigionamento elettrico sarà garantito da batterie con una capacità di 42 kWh.  Dovrebbe essere sufficiente per un'autonomia di 265 chilometri.  Immagine tratta da: Abarth
L’approvvigionamento elettrico sarà garantito da batterie con una capacità di 42 kWh. Dovrebbe essere sufficiente per un’autonomia di 265 chilometri. Immagine tratta da: Abarth

Più veloce del suo predecessore a benzina

In Abarth sono serviti numeri interessanti anche durante la presentazione. Nella guida urbana e nell’accelerazione da 20 a 40 km/h, è elettrico abarth un secondo più veloce del suo predecessore a benzina. Anche su strada, accelerando da 40 a 60 km/h, il nuovo arrivato è più veloce di un buon secondo, o addirittura lo supera di ben 15 metri. I dati di accelerazione classici sembrano essere ancora più autorevoli: quando l’Abarth elettrica raggiunge la velocità di 100 km/h, quella a trazione convenzionale viaggia a una velocità di 91 km/h.


L'Abarth 500e è stata proposta per la prima volta agli acquirenti europei nell'edizione limitata Scorpionissima, andata esaurita in poche settimane, nonostante il prezzo di 43.000 euro.  Immagine tratta da: Abarth
L’Abarth 500e è stata proposta per la prima volta agli acquirenti europei nell’edizione limitata Scorpionissima, andata esaurita in poche settimane, nonostante il prezzo di 43.000 euro. Immagine tratta da: Abarth

Se il capo supremo ha elogiato il prodotto, devono essere soddisfatti anche coloro che lo hanno sviluppato?

V Settore automobilistico abbiamo parlato con il responsabile dello sviluppo a margine della presentazione abarth 500 quando venne chiesto che il successore fosse elettrico. Vi invitiamo a leggere l’articolo, in cui abbiamo parlato anche con il product manager di Abarth, Francesco Morosini.

Joachim Femi

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