Mentre sempre più paesi europei chiudevano il loro spazio aereo agli aerei russi, la compagnia aerea di stato Aeroflot faticava a riportare a casa i suoi aerei. Ieri, nonostante i divieti, hanno cercato di volare a Verona, in Italia, dove sono stati fermati dai greci dopo un volo di cinque ore.

La russa Aeroflot ha dovuto cancellare la maggior parte dei suoi voli nell’Europa occidentale negli ultimi giorni, poiché da sabato più paesi europei hanno chiuso il loro spazio aereo agli aerei delle compagnie aeree russe. Tuttavia, il loro aereo è decollato ieri pomeriggio da Mosca, diretto a Verona, in Italia. Sebbene l’Italia vieti anche l’avvicinamento di aerei russi – salvo in tutti i casi di circostanze altrimenti urgenti, come una chiamata di emergenza o la natura umanitaria del volo – il Boeing 737-800 russo è comunque lasciato.

Il viaggio dalla Russia all’Italia si è concluso al confine con la Grecia

Doveva seguire un percorso molto più lungo del solito, prima verso est per evitare la parte occidentale della Russia. Poi l’aereo ha cominciato a virare lentamente a destra, attraversando prima la Georgia e poi la Turchia. I problemi sono sorti quando volevano sorvolare la Grecia dopo un volo di cinque ore sulla Turchia.

A quanto pare i controllori aeroportuali li hanno fermati lì. L’aereo è entrato nel cerchio di attesa e dopo mezz’ora è tornato a est e presto ha iniziato un altro cerchio di attesa su Istanbul. Dopo più di sei ore di volo, l’aereo dell’Aeroflot è atterrato nel centro di Istanbul. La Turchia non ha un divieto di sorvolo per gli aerei russi.

Aeroflot #SU7236 si trova al di sopra del confine dello spazio aereo turco-greco. Il piano di volo depositato è per Verona. Lo spazio aereo greco è attualmente limitato senza un permesso speciale per i voli russi. Questo numero di volo non è standard per Aeroflot. https://t.co/HppZFj3SOM pic.twitter.com/VVMSo9dzCC

— Flightradar24 (@flightradar24) 28 febbraio 2022

Aeroflot dispone di una flotta di aerei molto giovane. Al 1° febbraio di quest’anno, disponevano di un totale di 186 velivoli con un’età media di soli 6,2 anni. La maggior parte della flotta è rappresentata da Airbus A320 e Boeing 737-800 e Boeing 777-300ER. La flotta comprende anche nove superjet russi 100 dry, operativi dal 2011.

Le eccezioni sono possibili, il russo Ilyushin è atterrato oggi a Bratislava

Non si conoscono ancora le circostanze del volo, né il motivo per cui l’aereo è partito per l’Italia. L’aereo è anche registrato sotto la bandiera delle Bermuda, il che non pregiudica il divieto di volo in Europa.

Aeroflot è riuscita a sorvolare il Canada pochi giorni fa quando lo spazio aereo per gli aerei russi ha iniziato a essere chiuso. Hanno citato la natura umanitaria del volo e ottenuto un permesso speciale per sorvolare, che i canadesi hanno successivamente descritto come un errore.

Tuttavia, le eccezioni rimangono. Sempre questa mattina, Ilyushin della compagnia aerea russa Volga Dnepr Airlines, decollata da Mosca, è atterrata a Bratislava, in Slovacchia. Non si sa ancora perché, dopo aver sorvolato Russia e Bielorussia, siano stati poi autorizzati a sorvolare Polonia e Slovacchia.

Un IL-76 della Volga Dnepr Airlines è appena atterrato a Bratislava, in Slovacchia, da Mosca. Al momento non è noto il motivo per cui è stato concesso un permesso speciale a questo volo per sorvolare lo spazio aereo proibito agli aerei russi. https://t.co/uS40RpKAMU pic.twitter.com/Dysm89M51z

— Flightradar24 (@flightradar24) 1 marzo 2022

Solo due paesi dell’ex Jugoslavia rimangono senza divieto

I vettori russi hanno cancellato i voli verso tutti i paesi dell’ex Jugoslavia a causa delle restrizioni dello spazio aereo e del tempo di volo quasi raddoppiato, il che influisce direttamente sul consumo di carburante e sui costi elevati. Solo Serbia e Bosnia ed Erzegovina non hanno adottato divieti di sorvolo in quest’area, ma l’accesso degli aerei russi ai loro aeroporti è già bloccato.