Più di 40.000 persone hanno protestato oggi nella capitale greca Atene, di cui oltre 65.000 in tutto il paese, afferma la polizia, mentre continua la rabbia per il peggior incidente ferroviario della scorsa settimana che ha ucciso 57 persone. Le manifestazioni si svolgono in concomitanza con uno sciopero dei dipendenti pubblici, a cui si sono uniti migliaia di altri lavoratori.

ATENE
> La più grande protesta è avvenuta ad Atene, dove più di 40.000 persone sono scese in piazza con striscioni con la scritta ‘Non è un incidente, è un crimine’ e ‘Chiunque di noi avrebbe potuto essere su quel treno’.

Ci sono state rivolte. Decine di giovani mascherati e vestiti di nero hanno lanciato molotov e sassi contro la polizia fuori dall’edificio del parlamento. La polizia ha risposto con gas lacrimogeni.

I disordini si sono verificati anche nella seconda città più grande di Salonicco, dove si sono radunate almeno 15.000 persone. La polizia ha anche usato gas lacrimogeni contro i manifestanti che lanciavano pietre fuori dalla stazione ferroviaria locale.

La polizia afferma che oggi più di 65.000 persone sono scese in piazza in tutto il paese.

Allo stesso tempo, uno sciopero di 24 ore dei dipendenti pubblici

Le proteste arrivano in concomitanza con uno sciopero di 24 ore dei dipendenti pubblici greci, ai quali si sono uniti oggi medici, insegnanti e operatori dei trasporti per protestare contro il tragico incidente ferroviario.

Tra gli scioperanti vi sono anche lavoratori navali e ferroviari e autisti di autobus oltre a tutto il settore pubblico, il che ha l’effetto di paralizzare completamente il Paese.

Gli scioperi hanno avuto luogo in 76 città greche, ma hanno colpito in particolare grandi città come Atene e Salonicco, dove le condizioni del traffico sono ora caotiche, con i collegamenti di autobus e tram e la metropolitana che sono stati colpiti. I traghetti sono rimasti nei porti, lasciando molte isole tagliate fuori dalla terraferma.

I principali sindacati del Paese hanno indetto uno sciopero. Alla luce del catastrofico incidente ferroviario, hanno criticato la politica di privatizzazione del governo. I sindacati chiedono anche un’indagine completa sull’incidente.

Anche i bambini delle scuole e gli studenti si sono uniti alle proteste. Questi ultimi hanno occupato le università di tutto il Paese per chiedere giustizia per le vittime dell’incidente, molte delle quali erano studenti, accusando il governo conservatore di trascurare la rete ferroviaria del Paese.

Sulla facciata dell’ufficio del rettore dell’Università di Atene sono stati appesi giganteschi striscioni con le parole “Vi rovesceremo” e “Assassini”.

Anche la tecnologia non può sostituire l’errore umano

L’incidente è avvenuto martedì scorso quando poco prima della mezzanotte un treno passeggeri con 352 persone in viaggio da Salonicco ad Atene si è scontrato con un treno merci in arrivo sullo stesso binario della linea altrimenti a doppio senso. 57 persone sono morte, 14 rimangono in ospedale.

L’incidente ha suscitato una diffusa indignazione pubblica per il pessimo stato della rete ferroviaria greca, che secondo gli scioperanti è responsabile di anni di abbandono, sottoinvestimenti e carenza di personale, tutto a causa della crisi dell’economia greca che va avanti da anni.

Il governo greco ha venduto l’operatore ferroviario pubblico, ora chiamato Hellenic Train, alla società italiana Ferrovie dello Stato Italiane come parte di un pacchetto di aiuti internazionali nel 2017.

Governo del Primo Ministro Kyriakos Mitotakis, che sta cercando la rielezione nelle elezioni primaverili, attribuisce il crollo a un errore umano. Intanto si fanno più forti le richieste di dimissioni di Mitsotakis e del suo governo.

Il capostazione di Larisa, che avrebbe commesso l’errore cruciale di deviare un treno passeggeri sugli stessi binari di un treno merci in arrivo, è attualmente in custodia cautelare. Secondo i risultati finora, era poco qualificato e ha iniziato a formarsi come capostazione dopo una certa età. Allo stesso tempo, i sistemi elettronici di controllo e sicurezza non funzionavano, o funzionavano solo in parte, tanto che nemmeno la tecnologia poteva compensare l’errore umano.