Pochi giorni fa è stata rimessa in funzione la galleria Rabelj sul versante italiano sotto il Predel, che era in fase di ristrutturazione dall’inizio del 2021. Poiché il percorso transfrontaliero attraverso il valico e attraverso il tunnel è un’importante arteria del traffico internazionale, tutte le persone coinvolte da entrambe le parti durante la costruzione hanno collaborato in modo esemplare, in modo che l’interruzione del traffico fosse il meno possibile.

LA ZONA
> La strada di importanza internazionale attraverso il confine italo-sloveno al passo Predel e poi attraverso il tunnel fino a Rablj e Tržič è estremamente importante per Posočje e soprattutto per Bovška sotto diversi aspetti. Molti viaggiano per lavorare in Italia lungo di essa, ed è anche il collegamento più breve tra Bovška e la Slovenia centrale. È una porta turistica per Bovec dalla Slovenia centrale e dall’Europa centrale. Rappresenta il collegamento più breve con le autostrade europee. Infine conduce al centro sciistico di Sella Nevea, da dove è possibile l’accesso alla stazione sciistica di Kanina se la cabinovia di Bovec non funziona.

Hanno mitigato il totale della prigione

“La ristrutturazione del tunnel del lago Rabelje è stata una grande sfida, soprattutto in termini di gestione del traffico. L’ottima collaborazione tra il comune di Bovec, il gestore stradale italiano Anas e le autorità provinciali e locali del Friuli-Venezia Giulia ha mitigato i problemi”, sottolinea il responsabile della cooperazione internazionale all’interno dell’amministrazione comunale di Bovec. Milano Stulc. Quando gli investitori hanno presentato un piano con chiusure totali più lunghe nell’aprile 2021, Bovčani ha avvertito che ciò avrebbe significato un disastro per Bovška e quindi non era accettabile. Gli imprenditori hanno capito e hanno preso l’iniziativa di lavorare di notte. “Tutto ciò che è stato concordato è stato preso in considerazione. Li ringrazio dal profondo del cuore che l’investimento è stato poco costoso per i nostri migranti, studenti, soprattutto per coloro che avevano bisogno di assistenza medica presso l’ospedale di Jesenice e, naturalmente, per turisti da tutta Europa”, ringrazia il Sindaco di Bov Valter Mlekuz. Il sindaco di Trbi ha dato il suo pieno sostegno Renzo Zanetti. Il sindaco ei due comuni collaborano strettamente in molti ambiti, compreso il centro cinofilo, e tra loro è nata un’amicizia transfrontaliera.

Valter Mlekuz

il sindaco del comune di Bovec

“Li ringrazio dal profondo del cuore che l’investimento è stato poco costoso per i nostri migranti, studenti, soprattutto per coloro che avevano bisogno di assistenza medica presso l’ospedale di Jesenice, e ovviamente per i turisti provenienti da tutta Italia. Europa”.

Quasi dimenticavamo l’immagine di Maria con Gesù

Durante la cerimonia di apertura del tunnel, l’immagine lignea di Maria e Gesù è stata nuovamente appesa in un posto ben visibile. Quasi lo dimenticheremmo. Che ciò non sia avvenuto è dovuto a Štulc, che ha allertato il gestore degli investimenti Pierpaolo Di Marco. “Ha subito agito. Hanno trovato il dipinto su legno e l’hanno parzialmente restaurato”, dice.

L’apertura del tunnel è stata l’occasione per concordare la risoluzione di altri problemi, a cui ha preso parte anche il vicepresidente del consiglio provinciale della FJK. Stefano Mazzolini. Hanno parlato di rendere il tunnel sotterraneo tra la miniera di Rabelj e Log pod Mangart un uso turistico, a cui dovrebbero partecipare i due paesi e l’UE. Hanno concordato un incontro imminente con il presidente della FJK Massimiliano Federiga e il Ministro dell’Economia, del Turismo e dello Sport Matjaz Han in Accedi sotto Mangart. Entro maggio, il sindaco di Trbiška promette di riasfaltare la strada frastagliata che prima di Trbiže svolta verso Rateče ed è l’approccio più breve all’autostrada.