Non solo su quattro, ma anche su due ruote, il futuro del trasporto è elettrico. È davvero interessante vedere una motocicletta robusta che rotola lungo la strada con un impressionante suono futuristico, nascondendo tutta la potenza e le caratteristiche di una motocicletta supersportiva o da turismo.

Le motociclette elettriche non sono solo macchine ecologiche che non emettono gas nocivi, ma con la potenza e la coppia costante offerte da un propulsore elettrico, forniscono i piaceri che gli appassionati di motociclette si aspettano. L’italiana Energica porta così nel mondo delle motociclette a emissioni zero prestazioni estreme e qualità al livello di marchi premium classici affermati.

Attraente modello da viaggio Experia

La più giovane nel garage di Energica è il modello Experia, un’attraente moto da turismo con un tocco avventuroso, che mostra chiaramente le sue origini italiane con un design accattivante e una lavorazione di qualità. Il suono futuristico del motore assicura un’esperienza indimenticabile che sorprende anche i più grandi sostenitori delle motociclette classiche.

I numeri concreti supportano tutto quanto descritto. L’attraente e confortevole motocicletta da avventura è alimentata da un motore elettrico da 60 kW (80 CV) e con una potenza di picco di 75 kW (102 CV), disponibile in qualsiasi posizione della leva dell’acceleratore. Nonostante si tratti di una moto comoda e maneggevole, raggiunge i cento chilometri orari in 3,5 secondi. 115 Nm di coppia sono disponibili su tutta la gamma di regimi del motore e assicurano sovranità e piacere di guida eccezionali quando si conquistano terreni più accidentati.

La batteria ha una capacità di 22,5 kWh e offre un’autonomia paragonabile alle cugine a benzina. In pratica, questo significa che può percorrere fino a 420 chilometri in città, e fino a 256 chilometri nel ciclo combinato. Ancora più importante è la ricarica rapida, che riporta il motore a pieno regime in 20 minuti, che garantisce la comparabilità con una sosta alle stazioni di servizio. Cade così l’ultima controargomentazione degli elettroscettici. Gli intervalli di manutenzione sono molto rari (ogni 30.000 km) e la durata prevista è di almeno 240.000 km, quando la batteria avrà ancora l’80% della sua capacità nominale.

Poiché anche tutta quella potenza deve essere domata in qualche modo, l’arresto sicuro è garantito dai freni Brembo con dischi da 320 mm all’anteriore e da 240 mm al posteriore in combinazione con il sistema ABS Bosch con funzione cornering. Accanto alla plancia troviamo due porte USB, mentre due si trovano in un vano impermeabile chiuso dove poter riporre documenti, guanti o cavi di ricarica. Per il modello Experia sono disponibili numerosi accessori, come un set di fondine, un portacellulare e impugnature riscaldate.

Supercar Ego e veloce Eva Ribelle

In Energica hanno già dimostrato che le moto elettriche possono essere delle vere bestie con il modello super sportivo Ego, che con una potenza di picco di 126 kilowatt (171 CV) accelera da 0 a 100 chilometri orari in 2,8 secondi (versione 2.6 sv RS) . Completa l’offerta completa anche la “spogliata”, ma altrettanto potente e veloce, Eva Ribelle, che si presenta anche in una più veloce versione RS. Il modello “spogliato” dal look un po’ più classico, l’Eva EsseEsse9+, con una potenza di 80 kilowatt (109 CV) accelera fino a 100 km/h in tre secondi (modello RS 2,8 sv). Experio e altri modelli del marchio Energica e le loro attrezzature aggiuntive sono qui rappresentati dalla società Rotoks Slovenija. Visitali a www.rotoks.si (RP)