Da oggi gli autoveicoli devono essere invernalizzati in Italia e Slovenia, il che significa che devono essere dotati di pneumatici invernali e, in alternativa, di catene da neve. In Italia l’equipaggiamento invernale è obbligatorio dal 15 novembre di quest’anno fino al 15 aprile 2023, dove è possibile montare pneumatici invernali o tenere le catene nel bagagliaio dal 15 ottobre (questo è obbligatorio anche in alcuni Paesi, come la Valle d’Aosta ) e sarà possibile prorogarla fino al 15 maggio. Sul sito della società autostradale italiana Anas www.stradeanas.it viene inoltre pubblicato l’elenco delle strade e autostrade del Friuli-Venezia Giulia sulle quali è obbligatoria l’attrezzatura invernale. In Slovenia, l’abbigliamento invernale sarà obbligatorio fino al 15 marzo 2023 o in condizioni invernali. In entrambi i paesi, i conducenti possono incorrere in multe salate se non hanno l’abbigliamento invernale.

In Slovenia, il regolamento sulle parti e gli equipaggiamenti dei veicoli specifica pneumatici invernali su tutte le ruote o pneumatici estivi come equipaggiamento invernale per veicoli a motore, se il veicolo è dotato di catene da neve o adatte per ruote motrici. Anche i veicoli con massa massima autorizzata superiore a 3.500 chilogrammi devono essere muniti di pala. Fanno eccezione a queste regole le zone costiere della Slovenia, dove durante questo periodo il profilo degli pneumatici estivi deve essere profondo almeno tre millimetri.

In Italia, invece, avvertono che i pneumatici invernali correttamente gonfiati riducono lo spazio di frenata del 15% su strade bagnate e fino al 50% su strade innevate. Così i pneumatici invernali consentono una mobilità sicura durante tutto l’inverno, i pneumatici di ultima generazione dotati del logo 3PMSF o dei simboli della montagna, che contengono anche un fiocco di neve, offrono uno standard ancora più elevato in termini di tenuta di strada, guida e frenata nelle situazioni più critiche , motivo per cui il Ministero italiano della Mobilità Sostenibile ne consiglia l’installazione su tutte le ruote. Negli ultimi anni è aumentata notevolmente anche la richiesta di questi pneumatici all season, che rappresentano una via di mezzo tra pneumatici invernali ed estivi.