Direttore d’orchestra italiano schiaffo record di 5mila multe: ‘Non sono un cacciatore di taglie, solo molto preciso’



Foto: EPA

Bonanno, 61 anni, è stato accusato di “terrorizzare” i passeggeri con la sua zelante emissione di un numero record di multe in pochi anni.

È stato licenziato da Trenitalia nel 2017 dopo aver ricevuto una sfilza di denunce da parte di passeggeri scontenti, per i quali hanno dovuto pagare circa 10.000 euro a titolo di rimborso per le multe che Bonanno avrebbe inflitto. totalmente arbitrariamente – e talvolta per multe eccessive.

Bonanno, che ci abita jesol nei pressi di Venezia e ha lavorato sulla linea nord delle ferrovie italiane, ha multato i passeggeri per una serie di infrazioni, che vanno dall’imbarco su un treno senza biglietto e il mancato controllo dei biglietti, alla guida su percorsi sbagliati.

L’autista ha citato in giudizio le Ferrovie Italiane dopo il suo licenziamento, ma il tribunale lo ha accolto e ha ordinato a Trenitalia di riassumere Bonanna. “integrato” negli affari. Tuo nel frattempo era tornato al lavoro e si era detto sollevato di essere suo “fine degli incubi”.

“I passeggeri mi amano”

La corte ha descritto Bonanna come qualcuno che apparentemente ha lavorato “con zelo superiore alla media” ed era inflessibile. Ma come hanno giudicato, stava solo facendo il suo lavoro, però “molto preciso”. Hanno anche sottolineato che non ha mai tentato di trarre profitto dal suo lavoro di borseggio.

In un’intervista al giornale Corriere di Sera ha negato a Bonanno, che aveva lavorato come direttore d’orchestra per 38 anni, di conoscersi “senza pietà”anche se ha ammesso di aver emesso un record di 5.000 multe. “Non sono un cacciatore di taglie, ma la costanza è fondamentale nel mio lavoro e devo assicurarmi che tutti i passeggeri viaggino con un biglietto valido”, Egli ha detto. “Non sono mai prepotente o prepotente. I passeggeri mi amano”.

Il suo avvocato lucio spam ha detto di non aver mai sentito parlare di un caso in cui qualcuno fosse stato licenziato per aver lavorato troppo. “Se ci pensi, questa storia è paradossale. Stiamo parlando di un capotreno che, per il suo lavoro nella scoperta dei passeggeri senza biglietto, ha fatto guadagnare alla compagnia più di 200.000 dollari”.

Gioachino Femia

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