La domanda di veicoli commerciali nell’Unione Europea resta debole. Secondo i dati dell’associazione professionale Aceamit, a giugno sono state immatricolate 144.210 veicoli, il 22,5% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Dall’inizio dell’anno, il meno ammonta a circa un quinto dei veicoli, poiché sono stati immatricolati solo 817.090 veicoli.

Il motivo di un calo così significativo delle vendite è il continuo calo delle immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate. I suddetti veicoli rappresentano la maggior parte delle nuove immatricolazioni, mentre al contrario è leggermente aumentata la domanda di autocarri grandi e pesanti.

A giugno, i produttori nei quattro mercati chiave di Francia, Spagna, Germania e Italia hanno nuovamente subito forti cali. Tutti hanno registrato un calo delle vendite a due cifre fino al 30%.

La sezione dei veicoli a motore personali della Camera di commercio slovena ha pubblicato i dati statistici sulla vendita di veicoli nuovi in ​​Slovenia nel suo ultimo rapporto. A giugno sono stati immatricolati per la prima volta 562 veicoli commerciali leggeri, il 22,05% in meno rispetto allo scorso giugno. Tra i marchi più grandi c’erano Renault (145), Ford (94) e Citroën (76). I modelli più popolari sono stati il ​​ponticello di Citroën (71), il master di Renault (64) e il transito personalizzato di Ford e l’espresso di Renault (48 ciascuno).

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