Gorenak e Hojs avvertono: la chiusura di alcune rotte per i migranti significa che la Slovenia potrebbe diventare una sacca di migranti

Dice: Sara Bertoncelj (Nova24tv.si)

Smettiamola di essere ostaggi di queste organizzazioni non governative straniere e private che organizzano strade, traffico, trasporti e politiche migratorie,ha detto Matteo Salvini, che ha già affrontato il tema dell’immigrazione clandestina come ministro dell’Interno e ha annunciato che l’Italia non sarà più un santuario europeo per i rifugiati. Il nuovo governo italiano di Giorgia Meloni ha annunciato da tempo che farà sforzi più decisi per impedire alle barche di migranti di lasciare il Nord Africa in direzione del Sud Italia. “Il salvataggio delle persone e le azioni umanitarie sono importanti, ma faremo di tutto per impedire il pericoloso viaggio attraverso i mari, che spesso finisce tragicamente,ha detto il nuovo ministro dell’Interno italiano, Matteo Piantedosi. In Italia hanno adottato venerdì un provvedimento che formalizza la chiusura dei porti alle navi che trasportano migranti.

Il nuovo governo italiano ha adottato venerdì un provvedimento che formalizza la chiusura dei suoi porti alle imbarcazioni di migranti gestite da ONG: si ritiene che più di 1.000 migranti siano rimasti bloccati su quattro navi di beneficenza europee nel Mar Mediterraneo. Humanity 1 e Rise Above, gestite da gruppi umanitari tedeschi separati, hanno chiesto il permesso di attraccare nei porti italiani, afferma il ministro degli Interni Matteo Piantedosi tuttavia, ha affermato che Humanity 1, gestita dall’organizzazione tedesca SOS Humanitaire, rimarrà nelle acque italiane solo il tempo sufficiente per sbarcare minori e persone bisognose di assistenza medica urgente. La misura è stata approvata dopo che Germania e Francia hanno chiesto a Roma di fornire un rifugio sicuro per i migranti, dicendo che avrebbero accettato alcuni migranti in modo che l’Italia non avrebbe sopportato l’onere da sola. Il nuovo governo italiano insiste affinché i paesi che battono bandiera delle navi di beneficenza accettino i migranti.

Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini ha elogiato la nuova direttiva in un video su Facebook, scrivendo: Finalmente torniamo a difendere i confini e le leggi del nostro Paese. “Smettiamola di essere ostaggi di queste organizzazioni non governative straniere e private che organizzano strade, traffico, trasporti e politiche migratorie,ha detto Salvini, aggiungendo che forniranno soccorso e assistenza come sempre, mentre le Ong straniere non hanno il diritto di sostare nelle acque territoriali italiane.Le organizzazioni non governative si sono opposte con veemenza al verdetto e hanno affermato che secondo il diritto marittimo l’Italia è obbligata a soccorrere le persone in distress – il che è ovviamente vero nel caso di trasporto legale e in effettivo distress – lo ha confermato anche l’esperto di diritto marittimo dott. Miha Pogačnik. In questo caso, va notato che non è una prova, o se lo è, è stata creata artificialmente. L’emergenza in mare si verifica quando una nave viene colta da una tempesta, colpita da un fulmine o i motori si guastano – e i migranti illegali in questione non dovrebbero nemmeno trovarsi su quelle navi secondo le regole. Se qualcuno imbarca clandestini su una nave, probabilmente guadagnando allo stesso tempo, e li porta sulle coste italiane, questo non può essere considerato un pericolo in mare, anche perché la nave può fare inversione di rotta in qualsiasi momento e tornare da dove è venuta da. Ma chiaramente non è nel loro interesse, dato che le navi girano al largo delle coste italiane da circa due settimane. Tenteranno la fortuna a Capodistria la prossima volta?

Lo stesso annuncio della chiusura dei porti ha ridotto il numero di migranti illegali
L’annuncio da parte del governo italiano della chiusura dei porti, secondo l’ex ministro dell’Interno dott. Vinka Gorenak ha già scatenato reazioni nel mondo in cui ha origine l’immigrazione clandestina, così come ha scatenato reazioni la dichiarazione Roberto Golob, che abbatteremo la barriera in Slovenia, solo che le reazioni vanno nella direzione opposta. “Quando Salvini, ancora ministro dell’Interno, annunciò anni fa che avrebbe chiuso i porti alle navi che trasportavano clandestini, il suo annuncio da solo ha più che dimezzato il numero dei clandestini,ha ricordato Gorenak e ha spiegato che oggi i messaggi circolano velocemente anche a chi si occupa di immigrazione clandestina ea chi migrerà clandestinamente. Secondo la valutazione di Gorenak, l’annuncio del governo italiano significa che il flusso di immigrazione illegale diminuirà – almeno lungo la rotta marittima verso l’Italia, mentre allo stesso tempo tutte le rotte ancora aperte saranno rafforzate. Ad esempio, la strada per la Slovenia, dove in realtà abbiamo detto che erano i benvenuti qui. Oltre alla rotta balcanica, possiamo aspettarci pressioni anche su Grecia, Spagna e Francia.

La Slovenia potrebbe diventare una sacca di migranti nei prossimi mesi
“Come previsto, con il nuovo governo italiano sono emerse condizioni diverse e una politica diversa nei confronti dei migranti irregolari
“, ha commentato l’ex ministro dell’Interno Ales Hojs, che ha annunciato che nei prossimi giorni l’Italia chiuderà ancora più intensamente la possibilità di sbarchi diretti di migranti trasportati da navi tedesche nei porti italiani – il che intensificherà ulteriormente le tensioni e le tensioni sul suolo politico europeo tra i due Paesi. Allo stesso tempo, secondo Hojs, la nuova politica italiana è anche un brutto segno per quello che sta facendo il nostro attuale governo. “O meglio, un buon segnale, perché alcuni di noi hanno avvertito fin dall’inizio che questa migrazione clandestina attraverso la Slovenia verso l’Italia è ciò che lo Stato italiano sicuramente resisterà nella fase successiva”. disse Hojs e continuò: “Come molti di noi hanno avvertito, la rimozione della recinzione al nostro confine meridionale è stata una decisione politica miope e, ovviamente, inappropriata, che potrebbe portare a ciò che molti di noi temono: che nei prossimi mesi la Slovenia potrebbe diventare una sacca di migranti, una volta in Italia, le parti hanno presidiato il confine ancora più intensamente.“Può darsi che tutti i migranti restino poi nel nostro Paese, il che comporta potenzialmente grandi rischi per la sicurezza, oppure non riusciamo nemmeno a immaginare cosa tutto ciò possa comportare. Attualmente, la maggior parte dei migranti continua a viaggiare verso altri paesi, tra cui l’Italia, attraverso la rotta più breve possibile attraverso la Slovenia. Le autorità italiane ne sono consapevoli e la domanda è per quanto tempo lo tollereranno.

I migranti possono lasciare l’asilo in qualsiasi momento – al momento la maggior parte di loro lascia la Slovenia
Nel campo dell’immigrazione illegale, l’anno 2000 è stato il peggiore in Slovenia, quando la polizia slovena ha arrestato circa 35.000 migranti illegali, un record. Allo stesso tempo, bisogna tener conto che la polizia registra il 15 o addirittura il 20% della situazione reale. Quest’anno ci stiamo già avvicinando alla cifra di 20.000, il che significa che ci stiamo rapidamente avvicinando al picco dell’anno 2000. Allo stesso tempo, va spiegato che la legislazione europea è chiara per quanto riguarda l’ingresso di migranti illegali nel Paese. Se un migrante esprime il bisogno di asilo, l’ufficiale di polizia è obbligato a condurre un colloquio per determinare se la persona ha davvero diritto all’asilo. In tal caso, il migrante viene inviato in un centro per richiedenti asilo, che ovviamente è di tipo aperto – è più un albergo che un carcere -, in modo che i migranti possano lasciare il centro per richiedenti asilo in qualsiasi momento. Se la polizia stabilisce che la persona non ha diritto all’asilo, il migrante va al carcere di polizia di Postumia, da dove viene rimandato nel suo paese di origine. Finora la Slovenia ha avuto la fortuna di non essere meta di migranti, ma il nostro Paese lo sta diventando sempre di più.

Agnese Alfonsi

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