Max Verstappen può difendere il titolo iridato al Gran Premio del Giappone di domani a Suzuka (a partire dalle 7:00 del nostro tempo), ma nel frattempo la storia principale della Formula 1 è la presunta violazione del fair play finanziario nella stagione 2021. La International Automobile Federation ( Fia) pubblicherà il report lunedì. I ragazzi della Red Bull potrebbero avere mal di testa per molto più tempo del giorno successivo alla potenziale festa dell’alloro.

Negli ultimi mesi, la FIA ha intrapreso una revisione delle operazioni delle dieci squadre della scorsa stagione, controllando se qualcuna avesse superato la soglia dei 145 milioni di dollari. All’ultima gara di Singapore è circolata una voce secondo cui Red Bull e Aston Martin avrebbero nuotato con i numeri rossi, ma questo è stato enfaticamente smentito da entrambe le parti.

La FIA avrebbe dovuto rilasciare le licenze ai team con il limite di budget mercoledì, ma in seguito ha annunciato che lo avrebbe fatto il lunedì successivo al GP del Giappone, alimentando le affermazioni che qualcosa di grosso era in corso. In alcune squadre hanno già pregiudicato la decisione che la Red Bull otterrà il semaforo rosso, ma questi sono conti senza oste.

Il boss della McLaren afferma che la questione è più seria di quanto sembrasse all’inizio Zack Brown. “Non so perché mercoledì non sono stati rilasciati i certificati, ma un motivo ci deve essere. Concludo che almeno una squadra ha avuto problemi. Il controllo dei costi è essenziale. Le regole finanziarie devono essere rispettate così come le regole tecniche. Se qualcuno è in violazione, deve essere punito di conseguenza. Non sto parlando solo finanziariamente, sto anche parlando atleticamente”, ha detto Brown.

Secondo il regolamento finanziario della FIA, il superamento del limite, che è inferiore al cinque per cento, ovvero circa sette milioni di dollari, è un’infrazione minore, ma prevede vari provvedimenti, che vanno dall’ammonizione alla detrazione del punto. Ma se è superiore al cinque per cento, è una violazione delle disposizioni materiali, che può portare anche all’esclusione dal campionato.

Il denaro si misura in velocità

Alla Red Bull, sono indignati e intendono intraprendere un’azione legale contro coloro che diffondono false informazioni. Ma le principali rivali Ferrari e Mercedes sono immediatamente intervenute e hanno chiesto di andare fino in fondo. Ad esempio, gli italiani hanno affermato che anche il più piccolo superamento potrebbe portare un vantaggio di mezzo secondo al giro.

Lewis Hamilton, che è finito senza un titolo in circostanze sospette nell’ultimo giro dell’ultima gara ad Abu Dhabi, in precedenza ha affermato che la Mercedes non ha rispettato le regole e ha risparmiato denaro. “È una questione di nostri valori e dell’integrità della Formula 1. Ricordo che l’ultimo miglioramento che abbiamo fatto è stato a Silverstone e ci ha portato tre decimi di giro. Poi non abbiamo potuto cambiare nulla. Quando ho visto come nuovi componenti venivano costantemente alla Red Bull, ho pensato che sarebbe stato davvero difficile batterli”, ha rivelato il sette volte campione.