Poiché sempre più paesi europei hanno chiuso il loro spazio aereo agli aerei russi, la compagnia aerea statale Aeroflot ha lottato per riportare a casa i suoi aerei. Ieri, nonostante i divieti, hanno cercato di raggiungere Verona, in Italia, dove sono stati fermati dai greci dopo cinque ore di volo.

La russa Aeroflot ha dovuto cancellare la maggior parte dei suoi voli in Europa occidentale negli ultimi giorni, poiché da sabato sempre più paesi europei hanno chiuso il loro spazio aereo agli aerei di vettori russi. Tuttavia, il loro aereo è decollato ieri pomeriggio da Mosca, diretto a Verona, in Italia. Nonostante l’Italia vieti anche l’avvicinamento di aerei russi – con l’eccezione in tutti i casi di circostanze altrimenti urgenti, come una chiamata di emergenza o la natura umanitaria del volo – il Boeing 737-800 russo viene comunque lasciato.

Il viaggio dalla Russia all’Italia si è concluso al confine con la Grecia

Ha dovuto seguire un percorso molto più lungo del solito, prima verso est per evitare la parte occidentale della Russia. Poi l’aereo ha cominciato a virare lentamente a destra, attraversando prima la Georgia e poi la Turchia. I problemi sono sorti quando hanno voluto sorvolare la Grecia dopo un volo di cinque ore sulla Turchia.

Apparentemente i controllori aeroportuali li hanno fermati lì. L’aereo è entrato nel cerchio di attesa e dopo mezz’ora è tornato indietro a est e presto ha iniziato un altro cerchio di attesa su Istanbul. Dopo più di sei ore di volo, l’aereo Aeroflot è atterrato nel centro di Istanbul. La Turchia non ha un divieto di sorvolo per gli aerei russi.

Aeroflot #SU7236 si trova al di sopra del confine dello spazio aereo turco-greco. Il piano di volo archiviato è per Verona. Lo spazio aereo greco è attualmente limitato senza un permesso speciale per i voli russi. Questo numero di volo non è standard per Aeroflot. https://t.co/HppZFj3SOM pic.twitter.com/VVMSo9dzCC

— Flightradar24 (@flightradar24) 28 febbraio 2022

Aeroflot ha una flotta molto giovane dei suoi aerei. Al 1 febbraio di quest’anno, avevano un totale di 186 velivoli con un’età media di soli 6,2 anni. La maggior parte della flotta è rappresentata da Airbus A320 e Boeing 737-800 e Boeing 777-300ER. La flotta comprende anche nove superjet russi 100 dry, operativi dal 2011.

Eccezioni possibili, il russo Ilyushin è sbarcato oggi a Bratislava

Non si conoscono ancora le circostanze del volo, né il motivo per cui l’aereo abbia iniziato il suo viaggio verso l’Italia in primis. L’aereo è anche immatricolato sotto bandiera delle Bermuda, che non pregiudica il divieto di volo in Europa.

Aeroflot è riuscita a sorvolare il Canada pochi giorni fa quando lo spazio aereo per gli aerei russi ha iniziato a essere chiuso. Hanno citato la natura umanitaria del volo e hanno ottenuto un permesso speciale per sorvolare, cosa che i canadesi in seguito hanno descritto come un errore.

Tuttavia, restano delle eccezioni. Sempre questa mattina, Ilyushin del vettore russo Volga Dnepr Airlines, decollato da Mosca, è atterrato a Bratislava, in Slovacchia. Non si sa ancora perché, dopo aver sorvolato la Russia e la Bielorussia, siano stati poi autorizzati a sorvolare la Polonia e la Slovacchia.

Un Volga Dnepr Airlines IL-76 è appena atterrato a Bratislava, in Slovacchia, da Mosca. Al momento non è noto il motivo per cui è stato concesso un permesso speciale a questo volo per sorvolare lo spazio aereo vietato agli aerei russi. https://t.co/uS40RpKAMU pic.twitter.com/Dysm89M51z

— Flightradar24 (@flightradar24) 1 marzo 2022

Solo due paesi nell’ex Jugoslavia rimangono senza divieto

I vettori russi hanno cancellato i voli verso tutti i paesi dell’ex Jugoslavia a causa delle restrizioni dello spazio aereo e del tempo di volo quasi raddoppiato, che incide direttamente sul consumo di carburante e sui costi elevati. Solo Serbia e Bosnia Erzegovina non hanno adottato divieti di sorvolo in quest’area, ma l’accesso degli aerei russi ai loro aeroporti è già bloccato.