La gara del Gran Premio d’Italia al Mugello è stata caratterizzata da scarse presenze durante la prima tappa. Se l’emblematico Mugello nel mezzo delle colline toscane è sempre stato teatro di vera follia e spettacolo, questa volta è stato tutto completamente diverso. Gli organizzatori hanno attribuito la modesta affluenza (poco più di 40.000 spettatori la domenica) a due fattori. Il primo, ovviamente, è l’assenza di Valentino Rossi, che negli ultimi due decenni di corse ha attirato al Mugello più di 100.000 fan italiani fanatici, che ogni anno vengono a sostenere il medico di gara.

La fine della carriera agonistica di Rossi lo scorso anno ha anche portato, come previsto, a un calo di interesse per lo sport delle corse in Italia, che è un fenomeno particolare dato che gli italiani ne hanno abbastanza di corridori al momento., che possono competere anche per i primi posti nelle gare individuali e anche in campionato. Bagnaia, Marini, Bezzechi, Bastianini e gli altri chiaramente non sono una calamita abbastanza grande per i tifosi italiani.

Inoltre, per la gara del Mugello è stato infatti annunciato maltempo. Le docce di sabato e domenica hanno sicuramente scoraggiato molti, e se si aggiungono i prezzi dei biglietti gonfiati in modo anomalo, la bassa affluenza è comprensibile. Quasi 100 euro per assistere alla gara di domenica e 270 euro per l’intero weekend di gara sono semplicemente troppi, e le tribune del Mugello sono rimaste vuote come non accadeva da tempo.

Acosta è il più giovane, Marquez operato

Ma quelli che hanno comunque deciso di visitare (tra loro c’erano anche molti sloveni) hanno sicuramente avuto i loro soldi. Nella categoria competizione Moto 2, ha vinto il giovane spagnolo Pedro Acosta, campione del mondo lo scorso anno nella categoria Moto 3. Il nuovo arrivato di questa stagione ha fatto la storia quando a 18 anni è diventato il più giovane vincitore della classe intermedia competitiva e ha vinto quel titolo dal leggendario Marc Marquez, che ha salutato per un momento le piste di gara.

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Marquez ha inaspettatamente convocato una conferenza stampa al Mugello e ha detto: che non prenderà parte alle prossime gare della stagione, perché subirà un’operazione alla spalla infortunata negli USA, e anche questa volta la convalescenza sarà lunga.

“Non posso correre come vorrei. Il mio infortunio alla spalla mi dà ancora fastidio. Corro solo per le vittorie, non per il decimo posto, e la forma attuale non è nel mio interesse. Abbiamo deciso di sottoporci a un quarto intervento chirurgico alla spalla poiché la lotta per il titolo di quest’anno è quasi persa. Non sappiamo ancora quando tornerò in moto. Forse alla fine di questa stagione, forse non fino al prossimo anno”. disse con sorpresa di tutti Marco Marquezche ha concluso la gara del Mugello in un modesto decimo posto.

Anche il suo compagno di squadra Pol Espargaró è stato sfortunato. È caduto in gara e l’ha conclusa prematuramente, quindi stanno salendo le voci che dirà addio alla Honda il prossimo anno e che l’ex campione del mondo Joan Mir verrà a sostituirlo. Anche Mir e Rins sono finiti a terra al Mugello e alla Suzuki hanno lasciato la gara italiana senza classifica e a testa bassa.

Caldo e freddo in Ducati

La Ducati sta andando meglio. Domenica, dopo le ottime qualifiche di sabato, avevano al via fino alle prime cinque vetture da corsa, tra cui, in prima fila, tutte e tre le italiane. Il nuovo arrivato Fabio Di Giannantonio si è assicurato la sua prima posizione da titolare e Gresini ancora una volta ha avuto motivo di festeggiare. Applausi anche dal box del team Mooney VR46, dove sono partiti dalla prima fila anche i due piloti di Rossi, Marini e Bezzechi.

I due si sono dati battaglia con i migliori in gara, ma stavolta non è bastato per la balconata vincente. Hanno chiuso quinto e sesto, mentre il pilota più veloce nelle qualifiche del sabato, Fabio Di Giannantonio, è arrivato undicesimo. Andò anche peggio per il suo compagno di squadra Enea Bastianini. Il vincitore di tre gare quest’anno è caduto e questa volta si è ritirato.

Ma non era tutto così buio in Ducati. Dalla seconda fila, il pilota ufficiale Ducati Francesco Bagnaia ha subito preso il comando con una grande partenza, che ha anche vinto la gara in grande stile. Era la sua prima vittoria al Mugello davanti al pubblico di casa. In un primo momento sembrava addirittura che questa volta sarebbe intervenuto nella lotta per la vittoria l’ottimo Fabio Quartararo, ma il francese non ha potuto annullare il vantaggio di un buon secondo che l’italiano ha ottenuto fino alla fine della gara.

Il campione del mondo in carica ha ammesso dopo la gara di girare a tutto gas, ma sul lungo rettilineo del Mugello la sua Yamaha non ha retto le velocissime Ducati. “Ho corso con tutte le mie forze, ma non potevo andare più veloce. Le Ducati sono troppo veloci per me sui rettilinei. Anche se non ho vinto, probabilmente è stata la gara più bella della mia carriera” Quartararo ha detto a fine gara.

Qualcun altro ha guidato perfettamente. Al Mugello, Aleix Espargaró ha impressionato ancora una volta chiudendo terzo con l’Aprilia. “Oggi avrei potuto anche lottare per la vittoria se non avessi iniziato la gara molto indietro. Oggi abbiamo pagato lo scotto delle qualifiche scadenti di sabato,Soddisfatto, ma al tempo stesso deluso, Aleix, che, come il suo compagno di squadra Maverick Vinales, ha firmato un nuovo contratto di collaborazione con Aprilia prima dell’inizio del weekend di gara. Entrambi i piloti rimarranno con la squadra per i prossimi due anni.

Questa volta siamo al Mugello rivisto il record di velocità. Lo spagnolo Jorge Martín con una Ducati ha raggiunto il traguardo a oltre 363 chilometri orari, riaccendendo il dibattito sull’eccessiva velocità delle moderne moto da corsa e che, nell’interesse della sicurezza dei motociclisti, questo potrebbe dover essere preso in considerazione in futuro. La prossima gara della categoria MotoGP sarà il Gran Premio di Catalunya questo fine settimana a Barcellona.

Testo: Peter Fegus