Mentre anche il Comune della Città di Lubiana ha iniziato a postare sui social network argomentazioni a favore della costruzione del canale fognario C0, che collegherà i comuni di Medvode e Vodice all’impianto centrale di depurazione di Zalog, alcuni politici di spicco hanno parlato anche del controverso progetto. Il presidente della Repubblica a margine della conferenza delle Nazioni Unite sull’acqua Natasa Pirc Musar ha evidenziato che “la storia della costruzione del canale C0 e la preoccupazione per l’acqua potabile sono dirottate a fini politici, sia a destra che a sinistra”.

È preoccupata perché la situazione è già degenerata oltre i limiti del dialogo rispettoso, quindi ha chiesto una sospensione temporanea dei lavori e una risoluzione della situazione attraverso il dialogo attorno al tavolo comune. “Il dialogo è l’unica soluzione possibile alla situazione”, è convinta Nataša Pirc Musar. L’ufficio del presidente ha anche spiegato che Pirc-Musar aveva commentato la questione durante un incontro con i corrispondenti sloveni a New York, in quanto la conferenza mondiale sulla protezione dell’acqua era un’occasione opportuna per avvertire che l’acqua potabile non deve e non può essere uno strumento di calcolo politico .

Allo stesso tempo, Pirc-Musar è Ministro dell’Ambiente, del Clima e dell’Energia Urosa Brezana ha chiesto una modifica della legislazione esistente. Vuole che le procedure per l’ottenimento delle autorizzazioni siano trasparenti e quindi fondamentalmente tolgano ogni dubbio sull’adeguatezza dei progetti. Brežan, però, aveva detto solo un giorno prima, sempre a New York, che secondo lui la costruzione del canale C0 può continuare. “Il progetto risale al 2014, quando sono stati ottenuti i permessi di costruzione definitivi, è stato registrato a Bruxelles nell’ambito della politica di coesione slovena, è stato approvato dalla Commissione europea e ha i permessi di costruzione definitivi”, ha affermato Brežan, che è il ministro della la quota Gibanja, per STA Freedom.

Il ministero non ha ancora deciso il nulla osta ambientale

Va notato che l’elenco dei contatti di lobbying segnalati mantenuto dalla Commissione per la prevenzione della corruzione mostra che i rappresentanti del Comune e del Ministero di Brežan si sono incontrati in una riunione di lavoro il 2 settembre dello scorso anno, dove hanno anche discusso il C0 canale e le questioni turbano il progetto. Il ministero ha affermato che anche Brežan ha partecipato all’incontro dalla loro parte e che l’iniziatore dell’incontro è stato il Comune di Lubiana. Quando è stato chiesto se i rappresentanti del comune avessero esercitato pressioni per il canale C0, il ministero ha risposto che avevano solo discusso dello stato di avanzamento del progetto e che non c’erano pressioni come definito dall’Integrity and Prevention of Corruption Act. Abbiamo chiesto al ministero e al comune copia del verbale della riunione, ma non l’abbiamo ricevuto. Il sindaco Zoran Janković ci ha detto che il verbale non è stato redatto.

Il Ministero dell’Ambiente, del Clima e dell’Energia è incaricato dell’iter per il rilascio dell’autorizzazione ambientale per l’installazione di una corsia preferenziale su parte del tracciato del canale C0. Anni fa, quando il comune stava ottenendo i permessi di costruzione per il canale C0, l’agenzia per l’ambiente non richiedeva una valutazione di impatto ambientale, quando il comune decise di aggiungere un palazzetto dello sport al tratto di strada tra Brod e Črnuče, nel 2020 il l’agenzia ha concluso che tale intervento richiede una necessaria valutazione. Dalla lettera del ministero dello scorso dicembre si evince che il ministero ha già richiesto due volte al comune alcuni documenti o chiarimenti specifici, ma il comune non li ha ancora consegnati. La scadenza per farlo è l’11 aprile. Allo stesso tempo, non dobbiamo dimenticare che il comune spera ancora di non dover effettuare affatto uno studio di impatto ambientale, perché sta impugnando la decisione dell’agenzia per l’ambiente davanti al tribunale amministrativo che tale procedura è necessaria su parte del percorso.

Gli ispettori hanno nuovamente controllato a terra

Nonostante la procedura di studio di impatto ambientale sia ancora aperta, il comune sta proseguendo con la costruzione. Il che può essere controverso, dal momento che è il direttore generale ad interim del dipartimento dell’ambiente. Tanja Bolte appreso ai primi di marzo che erano in corso i lavori anche su un tratto di tracciato per il quale il ministero non aveva ancora concluso l’iter di valutazione di impatto ambientale. Precisa che la Legge Tutela Ambientale prevede che l’operatore dell’intervento, ossia il Comune, possa eseguire l’intervento solo sulla base di un’Autorizzazione Tutela Ambientale giuridicamente vincolante, che nel caso in esame non è ancora stata rilasciata . Ha informato l’Ispettorato per l’ambiente e l’energia e l’Ispettorato per le risorse naturali e lo spazio.

Ispettore capo ad interim presso l’ispettorato delle risorse naturali e dello spazio Martina Gasperlin ha confermato il 15 marzo durante una riunione congiunta di due commissioni parlamentari di aver ricevuto una nuova richiesta nella prima metà di marzo e che gli ispettori sono scesi in campo il giorno dopo la richiesta. Non ha potuto dire di più sul processo, poiché è ancora in corso. Anche l’Ispettore Capo ad interim dell’Ispettorato per l’Ambiente e l’Energia ha confermato che sta valutando una nuova richiesta Mirana Omerz. È responsabile del settore valutazioni ambientali nelle sedute delle Commissioni parlamentari Vesna Kolar Planinsic ad una domanda di uno dei deputati, ha risposto che il comune non dovrebbe costruire sulla parte in cui si trova la palestra, anche se non ha ancora l’approvazione per la protezione dell’ambiente. Precisa però che durante la costruzione del canale C0 si è verificata una situazione giuridica non prevista dalla legge, per cui non si può ancora parlare di nullità della concessione edilizia. Anche il ministro Brežan è stato invitato alla riunione delle commissioni parlamentari, ma non ha partecipato.