Questa follia è capitata al capitano della squadra di pallavolo slovena, Tinet Urnaut, sulle strade italiane – Magazin

In questi giorni, la Slovenia è stata invasa dallo spirito della pallavolo, il che non sorprende con il campionato mondiale di pallavolo maschile in corso. Solo pochi giorni prima della partenza siamo riusciti a raggiungere il capitano della squadra di pallavolo slovena Tinet Urnauta, per dirci di più sull’altra parte del campionato. Sul trasporto per le partite, l’atmosfera nel bus e la selezione musicale dei nostri giocatori di pallavolo.

Durante la sua lunga e fortunata carriera nella pallavolo, Korošec ha già cambiato molti club. Dai suoi esordi in Grecia, passando per l’Italia e la Polonia, la sua carriera lo ha portato anche in Cina e Russia. Dopo il campionato, è tornato in Asia, questa volta in Giappone. Ecco perché, oltre alla pallavolo, ha accumulato anche un’ampia esperienza di guida sulle strade di tutto il mondo.

Su quale mezzo di trasporto trascorri attualmente più tempo? Come si arriva ad allenamenti e partite?

Prima dell’inizio del campionato, ho trascorso la maggior parte del mio tempo con la macchina che guidavo per allenarmi. D’ora in poi, durante il WC, viaggeremo in autobus, che è anche il mezzo di trasporto ufficiale del campionato.

Com’è l’atmosfera sull’autobus? Chi è il DJ principale?

Interessante! In ogni caso c’è sempre musica nell’aria, per questo abbiamo anche un altoparlante. Siamo tutti un po’ dei DJ, ma la maggior parte delle volte è la persona il cui oratore fa la musica. Quindi adesso sono Jan Kozamernik, ma l’anno scorso ero io. Anche Sašo Štalekar ama aiutare. Ascoltiamo tutti i tipi di musica, dalla danza all’hip hop, alcuni sono artisti sloveni e altri sono musica straniera e balcanica.

Com’è l’atmosfera prima della partita rispetto a quella dopo la partita?

Prima della partita, sull’autobus c’è un’atmosfera concentrata e raccolta. Siamo tutti estremamente motivati, ma ancora rilassati in una certa misura. Dopo la partita, l’atmosfera dipende dal risultato. Dopo una vittoria c’è gioia, anche se quando si tratta di un torneo intenso non c’è molto tempo, né per la gioia né per la rabbia, perché la prossima partita si avvicina già. Altrimenti sì, atmosfera positiva, giocosità, rabbia dopo la sconfitta, anche insoddisfazione.

I conducenti ti notano sulle strade? Tromba, ciao?

Al momento è difficile da dire, perché guidiamo solo dall’Austria Trend Hotel a Stožice, che dista solo poche centinaia di metri. (ride) Ogni volta che incontriamo dei fan lungo la strada, ci salutano sempre con gioia.

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Ti senti a tuo agio a farti guidare dagli altri o preferisci sederti al volante da solo?

Mi piace guidare. Ma è vero che non mi dispiace essere spinto dagli altri in competizione. Questo non è affatto un problema in Slovenia, poiché il viaggio dura solo pochi minuti, mentre all’estero puoi prendere un autobus per un massimo di 45 minuti. Altrimenti sì, preferisco guidare da solo.

Cosa stai guidando attualmente?

Mercedes Classe C 63 AMG.


La foto è simbolica.

Perché esattamente questo?

Sai, passo pochissimo tempo in Slovenia. Spesso solo due mesi in estate, quindi non vale la pena possedere un’auto. Non ho ancora davvero bisogno della mia macchina. Ma mio padre ha sempre voluto una Mercedes, ma un’auto non è mai stata una priorità per lui, quindi non ne ha mai avuto una. Quando ho avuto l’opportunità e un buon contratto, l’ho comprato io stesso per lui. Da allora, il marchio Mercedes è diventato caro a tutti i membri della nostra famiglia.

Qual è l’auto dei tuoi sogni?

Porsche Panamera, vettura ibrida che ho avuto modo di guidare in Italia.

Sei altrimenti a favore dell’elettrificazione?

Onestamente, sta andando tutto in questo modo. Mi piacciono gli ibridi perché vanno in questa direzione, ma offrono anche la possibilità di utilizzare la benzina, perché la rete delle stazioni di ricarica elettriche in Slovenia non è ancora ottimizzata. Certo, ci sono sempre più colonnine di ricarica, ma puoi sempre fare affidamento sull’elettricità principalmente in città, mentre la benzina è ancora di più una soluzione per le lunghe distanze.

Gli atleti hanno la possibilità di utilizzare veicoli di sponsorizzazione o di club. Allora, cosa hai guidato in questo periodo?

Ho ricevuto la mia prima auto sponsorizzata mentre giocavo per l’ACH Volley. Se non sbaglio, è stata una specie di Mitsubishi sportiva che il club ha ottenuto da OK Autocommerce Bled. Ho poi guidato una Volkswagen Polo in Polonia, una Škoda Octavio RS e una Seat Ateca in Italia. Così come la BMW Serie 1.

Come valuti le tue capacità di guida?

Penso di essere un buon pilota. Bene, ora mi congratulo con me stesso, non è del tutto corretto. (ride) Diciamo che sono un pilota che rispetta le regole della strada. La polizia leggerà anche questo articolo. (ridere)

Ma cosa succede sulla strada ti fa deragliare rapidamente?

Dipende dalla situazione. A volte è difficile credere a ciò che alcune persone fanno per strada. In Italia la situazione è spesso catastrofica e richiede molta pazienza.

Hai avuto brutte esperienze in Italia?

Ehi, nel sud Italia, ho superato un autista in arrivo a una rotonda.

Era convinto di non fare niente di male e mi ha solo rimproverato rabbiosamente, quando ero solo stupito e volevo evitare l’incidente a tutti i costi. Il Sud Italia è piuttosto problematico, anche se non ha senso generalizzare. Personalmente, ho vissuto le avventure su strada più insolite in Italia, ma questo non significa necessariamente che siano dei pessimi piloti.

Finora hai cambiato alcuni club. Hai suonato in Grecia, Polonia, Italia, anche in Russia e Cina. Qual è stato il momento più stressante sulla strada?

Forse il primo anno in Grecia, perché il caos richiede un po’ di tempo per abituarsi. Più tardi, quando ti rendi conto che è un caos abbastanza organizzato, è anche piacevole guidare sulle strade greche. Ogni guidatore sa che guida in questo modo e quindi il traffico è molto più dinamico. Hanno il loro ordine.

Che ne dici di guidare in Russia?

A San Pietroburgo, il viaggio in giro per la città era abbastanza tranquillo. Ho guidato una vecchia Nissan in Russia. Raramente ho usato i mezzi pubblici, principalmente taxi. Queste sono davvero una cosa meravigliosa e anche molto conveniente. Hai pagato circa 6 o 8 euro per il trasporto in tutta la città. Incredibile!

Usi anche i taxi in Slovenia?

Raramente, magari quando usciamo a cena e so in anticipo che andrò a bere qualcosa. Quindi preferisco prendere un taxi.

I tassisti ti riconoscono?

Sì, in larga misura.

E il traffico in Cina? Che tipo di macchina ti hanno assegnato lì?

Non siamo andati ad allenarci lì da soli, ma ci sono venuti a prendere in autobus al residence e ci hanno portato ad allenarci. Il caos del traffico regna a Shanghai. Folla, davvero affollata! Durante il nuovo coronavirus le strade erano praticamente vuote e sei arrivato a destinazione in soli 20 minuti. Quando le strade erano di nuovo piene, ci sono volute circa 1 ora e mezza.

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Adesso tocca al Giappone. Sei mai stato qui prima? Cosa userai per spostarti?

Finora sono stato in Giappone due volte, una per una settimana, la seconda per dieci giorni. Prima volta con la nazionale, seconda volta con il club. In Giappone avrò un’auto, di cui non mi preoccupo nemmeno, ma hai anche dei fantastici collegamenti con la metropolitana. Inoltre abito vicino alla stanza, quindi uno scooter elettrico, che mi piace particolarmente, mi sarà utile.

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Agnese Alfonsi

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