Uno yacht italiano con quattro tonnellate di petrolio è affondato vicino a Mali Lošinj

Lo yacht Cleo, lungo venti metri, è affondato vicino a Mali Lošinj, non lontano dalla costa dell’isola di Unija. I membri della Squadra di risposta della Protezione civile stanno attualmente esaminando le condizioni dello scafo della nave per scoprire la causa dell’affondamento e preparare la nave al traino in superficie.

Sulle cause dell’incidente stanno indagando anche i dipendenti dell’Autorità portuale di Rijeka e il proprietario dello yacht a motore ha ricevuto un mandato di rimorchio della nave.

Importante inquinamento evitato

L’autorità portuale della contea di Lussinpiccolo, agendo rapidamente e in collaborazione con l’autorità portuale di Reka e le filiali di Lussinpiccolo e Cres, ha impedito una fuoriuscita di petrolio incontrollata e un grave inquinamento del mare. yacht affondato.

Un totale di 610 ricerche e salvataggi l’anno scorso

Incidenti simili nel mare croato non sono rari. L’anno scorso sono stati effettuati un totale di 610 ricerche e salvataggi. La maggior parte delle azioni (196) si è svolta intorno a Zara l’anno scorso, seguita da Sebenico con 123 azioni, Spalato con 121, Fiume con 69 e Dubrovnik con 52 azioni.

L’anno scorso sono state soccorse un totale di 733 persone, 13 navi, 110 barche, 12 yacht e altre 15 navi, ha annunciato oggi il Ministero croato degli affari marittimi, dei trasporti e delle infrastrutture. 28 persone sono morte, di cui nove subacquei, e 33 sono rimaste ferite.

Le cause più comuni sono la mancata considerazione delle condizioni e la mancanza di esperienza

Le analisi confermano che le cause più frequenti di incidenti e inconvenienti in mare sono il mancato rispetto delle allerte meteorologiche, l’esperienza nautica insufficiente e l’equipaggiamento inadeguato delle imbarcazioni e guasti tecnici delle navi.“, ha annunciato il ministero.

Il soccorso in mare è più comune durante la stagione turistica, principalmente a causa dell’aumento del traffico marittimo delle navi da diporto e da diporto. L’anno scorso, la maggior parte delle operazioni di soccorso è avvenuta ad agosto. Erano 162, 24 in più rispetto al 2020.

Agata Lucciano

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