C’è un giornale di Trieste il sabato Il Piccolo ha rivelato lo stadio del Frioul Gira 2022, confermando le voci secondo cui si tratterà di uno scalo transfrontaliero con ritorno in Slovenia per il secondo anno consecutivo. Il ritorno del Giro d’Italia dopo 17 lunghi anni è stata una vera festa a Brdi quest’anno il 23 maggio, e l’accoglienza calorosa con tanti tifosi e atmosfera è stata estremamente notata anche in Italia e nel mondo del ciclismo. , che è stato particolarmente impressionato dalle scene della salita a Gornje Cerovo.

Da Lignan via Kobarid fino a Stara Gora sopra Čedadam

Il Piccolo ha scritto la data nell’edizione del sabato solo come un fatto certo ‒ Venerdì 27 maggio, che è la diciannovesima tappa della 105a Corsa in giro per l’Italia. Un possibile inizio di giornata dovrebbe essere nella località balneare di Lignano, e dopo aver visitato le valli Nadiška e Terska, dovremmo attraversare il confine con Posočje e Kobarid e tornare in Italia, con il centro di pellegrinaggio di Stara Gora nad Čedado menzionato come possibile destinazione dal confine di Brdy.

Era già stato concordato di ospitare il Giro a giugno

“Sì, è vero. Oppure al momento è il caso che il Giro passerà da Kobarid. Non è ancora al 100%, ma abbiamo già concordato in linea di principio con gli organizzatori friulani a giugno”. il sindaco ha confermato a MMC la notizia dell’ospitare il Giro nel comune di Kobarid Marko Matajurc.

Matajurc ha confermato anche la parte slovena del percorso per la 19a tappa: attraversare il confine via Apprendimento e la discesa all’Isonzo, passato da Trnov a Kobarid, e da lì a Idrska e la salita a Livek e Livska Ravne a ruota girevole e ritorno in Italia attraverso la sella Solarji. Dall’altra parte del confine, ci sarà probabilmente un arrivo di tappa a Stara Gora sopra Čedado o Castelmont all’italiana, dove l’anno scorso si è svolta in montagna la Race for Italy nella parte della 16a tappa vinta da Jan Tratnik con un traguardo a San Daniele del Friuli.

Proprio sulla strada per Livek, la strada è ancora in riparazione, e la condizione degli organizzatori è che dovrebbe essere completata entro la fine di ottobre, ma secondo le assicurazioni di Kobarid, i lavori sono già stati completati, quindi non c’è paura.

Partenza il 7 maggio a Budapest, Ungheria

La presentazione ufficiale della Race of Italy 2022 avverrà a novembre. La corsa partirà solo in Ungheria con un ritardo di due anni a causa della pandemia di coronavirus, con la prima tappa a Budapest il 7 maggio. Dopo tre giorni in Ungheria, voleranno in Sicilia per poi risalire la penisola appenninica verso il Piemonte, e da lì verso l’Italia orientale. Dopo la tappa a colori sloveni, che attraverserà quasi tutto il Veneto sloveno e, dopo aver saltato in Slovenia, si concluderà anche lì, seguirà sabato la tappa regale delle Dolomiti con presunta meta alle Tre Cime di Lavaredo, considerata come la vetta più riconoscibile delle Dolomiti.

Dopo la tappa slovena nelle Dolomiti e l’arrivo a Verona

L’ultima, 21a tappa, sarà una cronometro con arrivo all’arena veronese, come è avvenuto nel Giro 2019, vinto da Richard Carapaz, e Primož Roglič, con il suo 3° posto, è impegnato con la prima dello sloveno . posto sul podio, poi lui stesso ha già vinto tre gare in Spagna, è arrivato secondo al Tour, mentre Tadej Pogačar ha vinto le ultime due gare in Francia.

Dopo aver visitato Brd, ora Posočje, cosa succederà?

Friuli – Paesaggio giuliano az RCS Sport, i proprietari di Race of Italy, hanno firmato un contratto pluriennale, a seguito del quale ospita una o due tappe quasi ogni anno. L’organizzatore locale Enzo Cainero è un sostenitore della cooperazione e dell’integrazione transfrontaliera, che ha ottenuto con i round di quest’anno via Brdy e una deviazione attraverso Nova Gorica prima del traguardo di Gorica. Già durante la 15a tappa, le parti coinvolte nell’organizzazione di entrambe le parti hanno confermato che la Race of Italy sarebbe tornata in Slovenia nel 2022, presumibilmente a Posočje, cosa che apparentemente è stata rapidamente concordata e ora viene confermata. Forse negli anni a venire il desiderio di vedere la partenza o anche l’arrivo di una delle tappe della corsa rosa si avvererà di nuovo in Slovenia.

Se l’obiettivo non è su Matajur, sarà su Višarje nel 2024

Il Piccolo nell’articolo di sabato ha anche menzionato ancora una volta l’augurio che la tappa finisse a Matajur, dove avevano già programmato l’arrivo in montagna della tappa nel 2020, ma per esigenze logistiche ciò non era fattibile. Dopo ulteriori lavori, la tappa reale della Corsa delle Donne in giro per l’Italia si è conclusa quest’anno su questa famosa montagna a Venezia in Slovenia.

Allo stesso tempo, in Italia, hanno riaffermato l’alta probabilità che l’obiettivo di una delle tappe chiave del Giro 2023 sia a Višarje, dove da tempo è in costruzione un nuovo percorso verso un santuario di pellegrinaggio ancora più famoso. tempo, ma che resterà chiusa alla normale circolazione ma non ai ciclisti.